汽车:德国反对欧洲减少二氧化碳排放的项目18
作者:凌爝猞
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布鲁塞尔欧洲办事处

欧盟委员会正面临新的挑战,因为它希望实现减少二氧化碳(CO 2)排放的计划:德国总理默克尔周五(7月5日)明确表示反对

默克尔在接受DPA通讯社采访时表示,该规定应该惩罚从2020年开始排放超过95克二氧化碳/公里的新车,这种规定“不合理”

因此,它公开参加了德国轿车制造商,戴姆勒(梅赛德斯),宝马,奥迪和保时捷的派对

面对9月的选举截止日期,财政大臣明确提到了“数十万个工作岗位”,这些工作依赖于德国的汽车工业“超越我们的国界”,她坚持说

默克尔补充说,德国生产的大型汽车是“其中最具创新性和最高效率的汽车”,但在此阶段将面临技术上难以逾越的要求

“任意”措施对于德国建筑商的高端车型来说,这种限制确实非常严重

据德国汽车联合会主席谴责布鲁塞尔设想的“任意”措施,该行业60%的就业机会取决于这一部分

根据国际清洁交通委员会(ICCT)的数据,目前2011年德国生产的模型平均排放量为147克/公里,这是一个由各种基金会支持的非政府组织

欧盟平均值为132克/公里,接近2012 - 2015年的目标值(130)

今年5月,ICCT还指责德国汽车制造商伪装其车型的排放数据

大臣的发言是新的一步......

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