对人类和猴子的测试:一名大众汽车高级官员暂停了20人
作者:畅搂
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“托马斯·斯特格[...]从他的职责释放,直到光在事件棚,”大众汽车在一份声明中宣布,该保证“调查[国内]先进的高速”和是s '有第一个后果'

大众,宝马,戴姆勒和供应商博世冲突,而是两个不同的案件中发现,几乎同时,既涉及该资助自EUGT关闭一个研究机构

另请参阅:柴油:布鲁塞尔和柏林的“震惊”,由经验“毫无道理的”大众等第一桩丑闻,由纽约时报透露,在美国的猴子在2014年进行的测试进行,关闭面卡通在呼吸甲壳虫(大众汽车旗舰车型甲壳虫的继承者)所发出的烟雾时

报纸Stuttgarter Zeitung和SüddeutscheZeitung随后报道了在德国西部亚琛对人类进行的测试

在日常的画报,托马斯·斯特格,公共关系和与德国群当局的关系,承认在被告知测试的研究大众汽车柴油发动机的污染的影响,在固定的时间看少污染物

“美国研究人员希望做他们的人类志愿者测试,”他解释说,“然后我回答说,我无法允许”,并决定“对猴子进行研究

“事后看来,这项研究永远不会发生,无论是男人还是猴子

发生的事情应该永远不会发生,我真的很后悔,“斯特格先生说,他也是德国总理施罗德的发言人

至于在亚琛医院研究所和其进行了科学的研究25健康人吸入到2013年和二氧化氮2014(NO2),托马斯·斯特格想证明的逻辑,确保志愿者接触到的“水平低于许多工作场所的水平”

他说,这些人都没有“受到任何伤害”

另请阅读:德国汽车制造商积累丑闻周二早些时候,该集团的老板马蒂亚斯穆勒承诺在这些披露之后产生内部“后果”

据德国杂志“明镜周刊”报道,周一晚在布鲁塞尔,米勒表示对猴子的测试是“不道德和令人厌恶的”

欧盟委员会也对这些启示作出了强烈反应

“我们对这个消息感到震惊,就像其他任何人一样,”欧洲高管发言人在接受媒体采访时说

“我们注意到德国当局的目的是调查此事,我们希望他们愿意,”他补充说

“我认为应该由国家当局来处理这个问题”,这类主题“需要国家当局采取紧急行动,”欧洲执行委员会发言人说

欧盟工业专员Elzbieta Bienkowska在推特上说,这些测试对于21世纪的欧洲公司来说是“不道德和不可接受的”

另一方面,在荷兰,一些科学家引发了“一杯水中的风暴”

在媒体上发表讲话时,他们周二透露,测量排气暴露影响的测试是在该国“已经存在多年”的人和动物上进行的

国家公共卫生与环境研究所(RIVM)“参与了一项研究,健康但生病的志愿者,正在接受心脏病专家治疗的患者,已接触到稀释“法国新闻社”研究员Flemming Cassee表示,柴油发动机“每天最多两小时”

根据呼吸毒理学专家和RIVM研究荷兰政府使命的研究人员的说法,这些是每天在繁忙的城市或高速公路附近呼吸的液体

“我们多年来一直这样做,这并不是特别的,”他说,“在各个国家”都是如此

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